在“货比三家”之后，最后选择的依然是让自己“一眼心动”的那一款车。或许，这就是设计的魅力。
作为一家在7年内，在全球50多个国家和地区获得60万用户青睐的汽车品牌，欧拉汽车显然非常擅长这份源自设计的力量。
如今，基于对品牌全球化的深度考量，欧拉汽车在寻求全球文化共性的同时，退出了全新设计的产品--欧拉5。
从设计、用料到工艺，叠加出豪华质感
欧拉5的设计美学被命名为“自然美学”。顾名思义，这是一种将自然与属于城市的工业化相结合。
就像没有黑色做对比，白色所呈现的质感就不会鲜明一样。自然与城市既是两个对立的词汇，是人类文明立于自然，却又超脱自然的一种象征。而关于要如何将这两种看上去对立的属性，融合在一台车上，就非常考验设计手法，以及制造工艺了。
展开剩余84%首先，欧拉5的整体轮廓，没有刻意的、凌厉的转折线条，整车几乎全由流畅的曲面搭接而成。车顶、腰线以及车尾，一笔成型。这份“依山傍水”的设计，赋予了欧拉5如大自然般亲和温柔的力量。
整车的比例也做了相应的调和，契合斐波那契曲线的流线型车身、2.74的轮轴比，把人类智慧结晶当作“调和剂”规划到整车设计之中，高级感浑然天成。
为了进一步优化欧拉5的视觉观感，在工艺上，其车身的每一个点都进行了精度高达1微米的细节把控，肉眼无法辨别的曲率以微量的变化层层递进所形成的曲面，避免了突兀感，在光影跃动间，色泽更润亮，也更加养眼。
值得一提的是，此次欧拉5推出了“塞纳灰”、“白崖白”、“林芝红”、“赛里木湖蓝”、“沙洲米”、“极光绿”六种车身配色，每一种颜色都并非随意的挥洒，而是自有其典故。
其中“塞纳灰”是与世界顶级车漆供应商巴斯夫联合共创调和的色彩，用上了昂贵的纳米级高新能气相二氧化硅与清漆融合，整车呈现出如丝绸般的细腻光泽之余，还能够对轻微划痕进行自修复。
而“极光绿”车色则在调试了超过1200版色样的基础上，采用了50万以内唯一能够量产的绿色液态金属漆，纳米级色浆融合两种水晶珠光，加上微米级的超薄金属箔片以及靶向金属定向喷涂技术，在不同光线下对激光微妙的色泽变动进行还原。
可以说，这份从设计到工艺，从工艺到用料的讲究，是“豪华”与“常规”之间最显著的差异。
精致细节描绘，气质与辨识度进阶
设计一台车就如同作画，如果说整车造型是大面积的铺垫色块以及轮廓打底，那么设计元素的完善，就是对这幅画进行细节上的描绘，是最终成稿离不开的步骤。
首先，欧拉5前大灯的灵感汲取自晨露积水悬于叶尖。在拥有优雅轮廓的同时，表面覆以晶莹的D60高性能透镜，内部集成旗舰级LED灯珠，高级、美观的同时，又兼顾实用性，据悉，这组大灯的照射距离可达170米，走夜路回家，遇到没有路灯的昏暗路段，能为心里增添几分底气。
同时，隆起的翼子板基于创新工艺打造，其起伏成型落差达到了460mm，搭配大尺寸金属轮毂，如同向平静的水面进行了投掷，原本的宁静中泛起丝丝涟漪，以律动的波纹彰显出生命的动感，基于此，整车车头视觉所呈现的姿态也更加昂扬而富有朝气。
而尾灯的设计灵感，则源自黎明破晓划过天际的第一道微光。抛开繁复与冗余，尾窗玻璃之下的这抹亮光在点亮后打破沉夜的寂静，预示着城市的苏醒，纯粹而简约的美感游走于车水马龙之间，也是一道靓丽的风景线。
低调奢华座舱，简约清爽舒适
欧拉5不仅是“金玉其外”，而且也是“金玉其内”。
新车的座舱设计，有一种国画艺术的留白感。整体的配色、设计元素以及布局，都力求舒展，将更好的空间感留给用户，又通过暗金勾勒的环形装饰、冰晶六边形音响罩、“交响梦”拨杆等独特的设计元素，营造一种内敛、低调且奢华的质感。
当然，为了让用户能够一触即达的找到某些常用功能，也保留了实体按键。同时，车内多达33处的储物空间，令随身的手机、钥匙，以及车内常备的纸巾与矿泉水都有好去处，在合理的归置下，车内也依然整洁清爽。
除此之外，欧拉5内饰也力求满足不同的审美需求，提供“晨曦白”“漫午棕”“星夜灰三种配色。
设计的力量，与扎实的配置相结合，能够发挥出1+1＞2的作用。
一抬头，1.65㎡“云镜”防晒天幕让透亮的自然光垂坠而下，整个座舱更加清晰敞亮了，同时，基于其能隔绝99%紫外线的特性，就算出门忘记涂防晒，也不怕会晒黑。
与此同时，副驾座椅安排了三挡座椅通风、座椅加热，夏季、冬季等气温比较极端的状况下，能够更好的带来舒适的温度。值得一提的是，128°躺姿+腿托的设计，则让坐在副驾席的人能够更好的解锁最轻松舒适的姿态。
写在最后：
选择一台车，不仅仅是选择一种陪伴，更是向这个世界展示你的审美与价值观。因此，若是设计之美空洞的浮于表面，再华丽也难以打动人心。
而欧拉5所做的，则是通过将自然之美与工业之魂进行融合重塑，让这台车在拥有外形之美的同时，有设计赋予的哲学与灵魂，山的从容、水的灵动、光的希冀，都呈现在视觉的表达上，最好的设计就该这样，不显山不露水，但就是能够让人一眼就难以忘怀。
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